03.11.2006 at 3:08 Bayramda Belçika'ya gidince trafiğin nasıl olması gerektiği hakkında biraz fikirler edinebiliyor insan. Sonuçta geçen seneye kadar trafik benim için toplu taşımaların içinde gittiği bir karmaşa olarak vardı. Bu sene gerek motosiklet gerek vosvos yüzünden trafiğin içine girmek zorunda kaldım. Tabii karmaşaya katılan yeni bir üye olduğum için olması gereken kurallardan çok insanların uyduğu kuralları öğrenip onlara göre ve kendi doğru olduğunu düşündüğüm şeylere göre davranıyordum. Takiii Belçika'da kurallara uyulduğunda da trafikte rahat edilebileceğini görene kadar. Örneğin yaya geçidinden durmak o kadar da zor değilmiş veya kırmızı ışığın yeşil olmasını beklemek. Ben genelde kurallara uymaya çalışırım ama örneğin hız sınırlarını gösteren tabelalara hiç bakmamıştır. Yurt dışında bu tabelalara çok dikkat ediyorlar. Bu cidden benim dikkatimi çekti. Sonuçta o tabela oraya süs olsun diye konulmamış, bir gereği düşünülmüş ve konulmuş. Örneğin yurt dışında sert bir viraja yaklaşırken virajı güvenli dönmek için inilmesi gereken hızı ayarlamak üzere kademeli olarak tabelalar konulmuş. Örneğin 120 ile gidilen bir otobanda 50 km'ye inmek için önce 70 km, daha sonra da 50 km levhası var. Ayrıca bazı özel yerlerde 30 km sınırlaması konulmuş. Örneğin okul çıkışları. Ama bu yollar özellikle kısa tutulmuş ve başlangıç ve bitiş noktaları belirtilmiş. Ayrıca mutlaka 30 ile gidilmesi gerekiyorsa, ya yol daraltılmıi veya radar konulmuş. Böylece kurallara uymayan birinin olmaması sağlanmış. Bu sayede de o yolda çocuklar hızlı ve dikkatsiz giden bir şöforun kurbanı olmuyorlar. Şimdi bize gelelim. Anadolu yakasında Kadıköy-Kartal arası kullanılan bir minibus yolu var. Bu yol çok işlek bir yoldur ve üzerinde deli gibi giden minibüsler vardır. Yol üzerinde Çimenzar yakınlarında bir yerde bir ilkokul var. (Faik Reşit Unat İlköğretim okulu). Okul önündeki hız tabelasında 20 yazıyor. Ama akşam vakti en yavaş geçen araç 120 ile gidiyor. Gündüzleri de trafik olmadığında 50-80'den az bir hızla gidilmiyordur. Okul önünde kazalar oluyor mu bilmiyorum ama olmuyorsa bile bu yayaların uzun süreler araçlardan izin almaya çalışmalarından kaynaklanıyordur. Yoksa gelene gidene bakmadan yola atlasak, kurallara uyuyor bile olsak, ölebiliriz. O zaman ne yapacaz, yaya geçidinde _geçiş hakkı bizde olmasına rağmen_ araçların geçip yolun boşalmasını bekleyeceğiz. Hatta yayalar için yeşil ışık yanıyor olsa bile durup araçlara yol vermeliyiz. Çünkü onlar üst tabaka. Araba almışlar. Biz de ezilen halk modunda bekliyoruz. Şimdi okul önüne 20 hız levhasını koyan kişi bu hız sınırın ne zaman son bulduğunu belirtme zahmetinde bulunmamış. Nasılsa kimse uymayacak. Sonra eğer yine de 20 ile gidilmesi gerekiyorsa, o yol üzerine rampalar yapılır. Ama rampa yapıp bırakmakla da olmuyor. Bir de rampa olduğuna dair levha koyacaksın. Tamam levhada var diyelim. Ama bu levhaların kaldırımdan olan uzaklıklarının standart olması gerekiyor. Bizde biri varken diğeri olmuyor. Onun için kelle koltukta gidiyoruz. Ben diyorum ki bir kampanya yapalım. Trafikte hatalı gördüğümüz noktaları bir bir bildirelim. Kaldırımlar olsun, levhalar olsun, yol durumu olsun hepsini şikayet edelim. Böylece karşılarında sayısı gittikçe artan bir şikayet listesi olsun. Hatta resimler de koyalım inkar edemesinler. Denilsin ki; "1500 tane yol sorunu var, siz bunları yapmadan halen oy istiyorsunuz. Hadi ordan." Ne dersiniz?